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马上又要到一年一度的艺考了。准备考成都男生学空中乘务专业好吗 小伙伴们，选择好适合自己的专业了吗？下面就由小编给你来介绍一下。
成都市礼仪职业中学2010年专业简介（学校代码51063）成都市礼仪职业中学是成都市武侯区教育局直属公办学校，首批*重点中等职业学校和省级校风示范学校，2005年被教育部等七部委授予“*职业教育先进单位”荣誉称号, 2007年被评为首批*中等职业教育德育实验基地。学校地处市中心，办学实力雄厚，是四川省、成都市城市职业学校的窗口学校，首创文明礼仪特色教育，注重培养学生高尚的道德品质、良好的行为规范，以专业核心竞争力为引领的课程改革，让学生以扎实的文化基础和高超的专业技能，实现高平台就业的理想。一、2010年招生专业简介招生专业（培养方向）学制计划学费（年）入 学 条 件专 业 说 明资助政策航空服务（代码082300）空中乘务（大专）五年1202200参加*并达到四川省五年制大专分控线；女生162cm以上，男生172cm以上，外形条件佳，参加专业面试、体检合格。面试体检时间：2010年6月19日早晨8点、空腹，地点：学校西区（黉门后街1号）与成都职业技术联办。前三年在礼仪职中学习，后两年在成都职业技术学习；毕业后发五年一贯制大专文凭。就读我校符合条件的可分别享受 “*助学金”“农村家庭经济困难学生学费补助”“成都市就读中等职业学校教育券”，学校奖（助）学金。航空服务（代码082300）空中乘务三年604000参加专业面试、体检合格，女162cm以上,男172cm以上，面试体检时间：2010年6月19日早晨8点、空腹，地点：学校西区（黉门后街1号）各专业已开通相应专业的大专学历通道，学有余力的同学可套读专科，通过2+2模式，相当部分同学在第四年即可获得成人高考专科文凭；也可通过自考，在第四学期获得自考专科文凭空港地面服务三年1801900女生160cm以上,男生170cm以上,外形符合面试条件酒店服务与管理（代码130100） 三年601900女生158cm以上,男生168cm以上,外形符合面试条件旅游服务与管理（代码130200）导游方向三年60景区方向三年60会展服务与管理（代码130600）三年601900工艺美术（代码142000）高考升学方向三年802200参加成都市*总分不低于400分，或语数外三科总分不低于270分，或参加我校语数外自主考试，有志于参加*普通高考继续深造者为有志于升入**的高等院校和综合类*设计类专业学生开办精品小班，参加*普通高校文科和美术专业考试。计算机应用（代码090100）办公自动化技术三年1202100女生160cm以上，男生170cm以上，外形符合面试条件，参加成都市*总分300分以上为企事业集团公司、各大商务中心行政、商务助理定向培养为学有余力的同学开通自考套读通道，相当部分同学在第三年即可获得成人自考专科文凭。日语软件方向三年501900参加成都市*总分不低于400分，数学英语二科总分不低于180分，或参加我校语数外自主考试为成都维纳软件公司等对日软件外包企业定向培养通信运营服务（代码091600）通信方向三年2401900女生155cm以上，男生165cm以上，外形符合面试条件为通信、邮政等行业定向培养邮政方向三年1202100市场营销（代码121000）房产方向三年601700女生160cm以上,男生170cm以上,外形符合面试条件以营销基础理论为指导，以营销技能为轴心，加强营销实践训练，形成学生营销能力和创业能力；开通大专套读；为学生继续深造铺平道路。就业岗位广泛、工作挑战性强、适合青年学生敢创敢试的特性、工作待遇提升空间较大。汽车方向三年60金 融 事 务（代码120400）三年1801700女生155cm以上，男生165cm以上，外形符合面试条件以银行柜面个人金融业务为轴心加强学生金融基础理论灌输、金融行业业务能力培养与训练，形成学生金融行业从业能力；开通大专套读，为学生继续深造铺平道路。学生就业平台高、工作环境好、发展前景广阔。 &
电子科技*成都航空服务专业 电子科技*成都是*教育部批准成立的独立（教发函 [2004]21 号），是采用新模式新机制举办的以本科层次为主的普通高等学校。航空分院拥有完善的教学设施，强大的高等基础教育实力，四川航空公司从2000年起，即与高校联合开办航空服务专业，积累了丰富的教学和培训经验。为适应民用航空业的快速发展，满足民航业对高素质服务人才的需求，双方利用各自的资源和优势，于2004年9月合作创办了航空分院，现有学生1200余名，开设有航空服务（空乘及地面服务），航空机电设备维修2个专科专业，拥有空中客车A319客舱服务训练模拟舱，形体舞蹈房，专业礼仪教室，模拟餐厅，男子散打房，语音室，机电维修实作车间等教学设施。 相关事宜通知如下： 1、经面试合格的学生，直接进入电子科技*成都航空分院航空服务专业学习； 2、学生在校期间，接受从事航空服务专业工作的多种基本训练，掌握民航空中、地面服务、酒店管理的基 本理论和技能，并具有较强的英语口语能力和其他外语的基本训练； 3、学生在校学习期间参加*成人高考，成绩合格者，毕业时取得由电子科技*颁发并经教育部电子注册的航空服务专业成人专科毕业文凭； 4、学生*学期在学习航空服务专业理论和基本技能的同时，参加组织的成人高考补习班，强化英语、语文、数学的学习，10月参加*成人高考。2009年电子科*人专科录取率达90%； 5、学生就业与电子科*都航空分院其他专业学生享受同等待遇，主要在国内外各航空公司及各大酒店从事民航空中、地面服务工作和酒店管理及企事业单位的文秘工作。就业渠道通畅，就业率95%以上； 6、学习费用：新生入学时须交纳培训费9400元/人年、住宿费1200元人年、服装费2000元及教材费400元/人年、成人大专学费3600元/人年、 军训费350元等，共计16950元。 7、实行公寓化管理，学生不需自带行李。请带好个人生活用品。 报名地点：电子科技*成都航空分院（成都市高新西区百叶路1号） 咨询电话：028-65663323 028-65690200 录取条件 1.身高（净高）：男1.72 – 1.80; 女1.62 – 1.72米; 2.身体健康，身材匀称，五官端正，形象气质较好; 3.矫正视力不低于1.0，无色盲色弱、斜视; 4.其他身体要求依照《普通高等学校招生体检工作指导意见》执行。 5.符合面试要求的往、应届高中毕业生及同等学历者均可报读我院。（条件优秀可适当放宽招生要求 录取说明：2011年计划外招收100名航空服务专业新生，原则上根据学生面试的综合情况择优录取。招收的学生全部进入电子科技*成都航空分院学习，与统招生共同享受就业、教学方面的优势
你好，从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年*至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱（公务舱和头等舱），基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长（分区域乘务长和带班乘务长），基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入最多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留*的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。1.应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。2、五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄；身高：女性：163cm-172cm，男性：174cm-182cm;体重kg=（身高cm-110）+（身高cm-110）x10%视力：双眼矫正视力（E形表）上不低于4.8；色觉嗅觉正常；面部、颈部手部无明显疤痕；口齿清楚，中、英文发音基本准确，听力正常；无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。 我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到未来*至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。 随着民航事业的飞速发展，为做好民航客机的引进的配套工作，从事地面服务的机场也在不断新建 、扩建。今年共有北京首都机场、上海浦东机场扩建等八个新开工项目和昆明新机场等七个前期准备项目。因此需要更多具备高素质，全技能的复合型航空界从业人员。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。*被认为是民航业中发展最快、发展潜力*的*。民航局副局长王顺昌在论坛上详细阐述了*民用航空发展战略，未来20年*由民航大国发展为民航强国，将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。国际机场协会也表示，*已经成为世界上机场数目增长最快的*。目前国际民航平均的人机比是100：1，而我国民航业平均的人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。北京是我国最重要的航空运输中心，民航运输能力处于领先位置。2005年，北京市民航旅客运输量已经达3136万人，货物运输量77万吨。北京首都国际机场是我国地理位置最重要、规模*、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港之一，是我国大陆三大航空枢纽港之一。 由于北京首都国际机场优越的地理位置，齐全优质的服务设施，吸引了66家国内外航空公司在首都机场运营，其中有11家国内航空公司，55家国际航空公司。国内通航城市88个，国际通航城市69个城市，每周有5000多个定期航班从这里飞往祖国和世界各地。因此需要更多具备高素质，全技能的复合型航空界从业人员.上海市航空服务学校*，其次是上海飞尔航空乘务进修学校，接下来的都不是专门的航空学校，都是学校的专业,如商职的，龙华的等 就业前景都差不多，主要看关系，上面有人就能被好的航空公司录取*民航*、沈阳航空工业、郑州航空管理、南昌航空*，成都航空职业技术的空乘很好的，升空率很不错，说实话，至于*民航飞行、南昌理工的空乘，你*慎重考虑。电子科*都也不错。分数一般在330分以上~~~
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