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马上又要到一年一度的艺考了。准备考成都空中乘务专业前景 小伙伴们，选择好适合自己的专业了吗？下面就由小编给你来介绍一下。
同学，我就是飞院的。这个你*去我们学校的招生网上去看。每个地区招收面试的时间是不一样的。我只知道江苏的是3月6，7号。*尽早去查，千万别错过了哦 。我可以帮你查。。我们学校内网上有的。有的地方已经过了。你是哪里人啊
电子科技*成都航空服务专业 电子科技*成都是*教育部批准成立的独立（教发函 [2004]21 号），是采用新模式新机制举办的以本科层次为主的普通高等学校。航空分院拥有完善的教学设施，强大的高等基础教育实力，四川航空公司从2000年起，即与高校联合开办航空服务专业，积累了丰富的教学和培训经验。为适应民用航空业的快速发展，满足民航业对高素质服务人才的需求，双方利用各自的资源和优势，于2004年9月合作创办了航空分院，现有学生1200余名，开设有航空服务（空乘及地面服务），航空机电设备维修2个专科专业，拥有空中客车A319客舱服务训练模拟舱，形体舞蹈房，专业礼仪教室，模拟餐厅，男子散打房，语音室，机电维修实作车间等教学设施。 相关事宜通知如下： 1、经面试合格的学生，直接进入电子科技*成都航空分院航空服务专业学习； 2、学生在校期间，接受从事航空服务专业工作的多种基本训练，掌握民航空中、地面服务、酒店管理的基 本理论和技能，并具有较强的英语口语能力和其他外语的基本训练； 3、学生在校学习期间参加*成人高考，成绩合格者，毕业时取得由电子科技*颁发并经教育部电子注册的航空服务专业成人专科毕业文凭； 4、学生*学期在学习航空服务专业理论和基本技能的同时，参加组织的成人高考补习班，强化英语、语文、数学的学习，10月参加*成人高考。2009年电子科*人专科录取率达90%； 5、学生就业与电子科*都航空分院其他专业学生享受同等待遇，主要在国内外各航空公司及各大酒店从事民航空中、地面服务工作和酒店管理及企事业单位的文秘工作。就业渠道通畅，就业率95%以上； 6、学习费用：新生入学时须交纳培训费9400元/人年、住宿费1200元人年、服装费2000元及教材费400元/人年、成人大专学费3600元/人年、 军训费350元等，共计16950元。 7、实行公寓化管理，学生不需自带行李。请带好个人生活用品。 报名地点：电子科技*成都航空分院（成都市高新西区百叶路1号） 咨询电话：028-65663323 028-65690200 录取条件 1.身高（净高）：男1.72 – 1.80; 女1.62 – 1.72米; 2.身体健康，身材匀称，五官端正，形象气质较好; 3.矫正视力不低于1.0，无色盲色弱、斜视; 4.其他身体要求依照《普通高等学校招生体检工作指导意见》执行。 5.符合面试要求的往、应届高中毕业生及同等学历者均可报读我院。（条件优秀可适当放宽招生要求 录取说明：2011年计划外招收100名航空服务专业新生，原则上根据学生面试的综合情况择优录取。招收的学生全部进入电子科技*成都航空分院学习，与统招生共同享受就业、教学方面的优势
呵呵 。。 我就是这个学校的 ， 总体来说，空乘系是我们一个比较耀眼的美女系。 但是出来就业来说, 你的专业能力必须要很过硬。 和辅导员的关系要好。 就现在的就业形式来说 ，比较难。 因为本来就只是一个分院，就业肯定比不上专业的航空学校（如：广汉民航飞行）。不过，如果你未能进广汉的，来我们也不错啦。 学费一年大概两万左右，因为你们有类似空乘的制服，上专业课的时候必须穿！希望你能考上理想的学校，也希望你能采纳我的意见！
空中乘务专业从开设起，就一直受到大量俊男靓女的追捧。就算没坐过飞机，在电视上也可以经常看到那些气质好，长相佳的空姐、空少，一个个明眸皓齿，笑容可掬，走到哪都能吸引大量羡慕的目光。空姐这个职业成了高薪、高颜的代名词。这也是大多数青年男女选择读空中乘务专业的原因。有不少家长或者学生认为，学空中乘务专业就能当上空姐、空少。其实现实并不是这样的。首先，空姐选拔非常严格，专业素养以及身体素质都必须是一流的。比如身高条件，空姐要求净身高范围164-174cm，但是在体测时都会存在身高压制的情况，也就是说如果你的身高刚好达到164cm，基本是没有希望的。其次，学习空中乘务专业的人数时远大于航空公司招聘空中乘务员的数量的，加上其他专业的学生也是可以应聘这个职位的，竞争非常大。所以，大部分该专业的学生是上不了飞机的。空中乘务专业就业一般会分为三个方向：空乘服务、地勤服务、民航商务工作。毕业后主要服务于国际国内航空公司和机场等民航单位，从事民航空中乘务、贵宾室服务、安全检查、登机服务、行李查询、民航客运、民航货运等相关工作。说实话，空乘服务虽然工资相对地勤服务高一些，但是空姐、空少毕竟是吃青春饭的，年龄一到肯定也只能下地勤或者转行。而且，空乘很累，地勤相对来说要轻松很多，而且安全。能进民航公司不管是空乘还是地勤或者其他工作，福利都是很好的。地勤服务也有很好的职位，比如vip服务、日上免税店、要客。日上免税店工资还是挺不错的，做的好点的月薪也可以上万。而VIP、要客服务这两岗位，接触到的都是一些公司高管、老板之类的人，工作中把自己的形象、气质、专业素养表现出来，是很容易被这些人注意到的，被挖走的机会很多。当然也有一部分学生毕业后会转行，在面试秘书、公关等职位时是很有优势的，毕竟气质摆在那里。总的来说，空中乘务专业的学生就业还是很容易的。建议选择空中乘务专业的同学把英语学好，或者学个小语种，这对你将来的发展有很大帮助。
你好，从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年*至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱（公务舱和头等舱），基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长（分区域乘务长和带班乘务长），基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入最多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留*的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。1.应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。2、五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄；身高：女性：163cm-172cm，男性：174cm-182cm;体重kg=（身高cm-110）+（身高cm-110）x10%视力：双眼矫正视力（E形表）上不低于4.8；色觉嗅觉正常；面部、颈部手部无明显疤痕；口齿清楚，中、英文发音基本准确，听力正常；无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。 我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到未来*至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。 随着民航事业的飞速发展，为做好民航客机的引进的配套工作，从事地面服务的机场也在不断新建 、扩建。今年共有北京首都机场、上海浦东机场扩建等八个新开工项目和昆明新机场等七个前期准备项目。因此需要更多具备高素质，全技能的复合型航空界从业人员。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。*被认为是民航业中发展最快、发展潜力*的*。民航局副局长王顺昌在论坛上详细阐述了*民用航空发展战略，未来20年*由民航大国发展为民航强国，将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。国际机场协会也表示，*已经成为世界上机场数目增长最快的*。目前国际民航平均的人机比是100：1，而我国民航业平均的人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。北京是我国最重要的航空运输中心，民航运输能力处于领先位置。2005年，北京市民航旅客运输量已经达3136万人，货物运输量77万吨。北京首都国际机场是我国地理位置最重要、规模*、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港之一，是我国大陆三大航空枢纽港之一。 由于北京首都国际机场优越的地理位置，齐全优质的服务设施，吸引了66家国内外航空公司在首都机场运营，其中有11家国内航空公司，55家国际航空公司。国内通航城市88个，国际通航城市69个城市，每周有5000多个定期航班从这里飞往祖国和世界各地。因此需要更多具备高素质，全技能的复合型航空界从业人员.上海市航空服务学校*，其次是上海飞尔航空乘务进修学校，接下来的都不是专门的航空学校，都是学校的专业,如商职的，龙华的等 就业前景都差不多，主要看关系，上面有人就能被好的航空公司录取*民航*、沈阳航空工业、郑州航空管理、南昌航空*，成都航空职业技术的空乘很好的，升空率很不错，说实话，至于*民航飞行、南昌理工的空乘，你*慎重考虑。电子科*都也不错。分数一般在330分以上~~~
通过广汉民航飞行 2010招生 空中乘务，电子科技*成都空中乘务专业，电子科技*成都空中乘务专业就业好不，空中乘务专业毕业后就是当空姐吗？，空乘专业就业前景??了解后，是不是专业的选择有了明确的目标，如果还有疑问，可以联系我哟。