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工业设计这个专业在南工大没有合并之前是属于建工的，相当不错的专业，不是冷门专业，毕业了找份工作是没得问题的，而且还是比较好找的那种。
你好。一般来说工科的要好就业些。毕竟讲授的数学知识物理知识机械知识要深得多。一般来说工科的思维偏理性，而艺术类的思维偏感性些。但工科学生完全可以通过自己的积累慢慢培养自己的感性思维。这个就好比一般来说理科的高中生语文考得好的比例要多于文科生数学好得比例一样。工科生只要努力完全可以弥补自身的劣势（不知道这样说有没有得罪艺术类的……）另外你应该知道很多设计大师其实都是理工科出身的。现在单纯的造型创新并不少，但是结合科学（比如空气动力学、人体工程学）设计出来的杰作就比较少了。而工科艺术设计的优势就体现在这个地方了。你的基础比艺术类的要好。谢谢。
结合典型成果或标志性作品为例。说说基本概念，前者，要充分满足工程[三大]力学，性能要求，功能要求，人机工学，同时兼顾工业美学。这，更多是工程师干的活。后者，不要工程师资质甚至可以是科盲，只要有点艺术造诣即可[乃至艺术大师]。后者可相当地‘随心所欲’，设计[或画出]出美轮美奂的咚咚，然后请一帮能干的、或幸运的、或倒霉的工程师绞尽脑汁来实现。当然也要有足够的通识。举例1：艺术类的自由女神像的作品完成后，招标聘请了埃菲尔[有超级工程师的背景]来完成女神的骨骼设计+楼道+提升机构等工程，然后才套上女神的盛装。这是艺术设计在先，工业[结构和实施]设计在后。举例2：悉尼歌剧院的属性同1......叙述从略。举例3：波音客机的外形，离不开艺术家对外形的指导，整机的涂装设计也是由艺术家完成的。所以很美，空客380也是如此。举例4：当然，工程师加艺术家双重身份的人才*。埃菲尔铁塔就是双料人才干出来了，工程设计与美学融为一体的杰作。非常美，既是是工程结构设计、工程建造的典范，也是艺术杰作。当今的*，非常缺乏工字头的双料大师，非常缺乏艺字头的双料大师。希望有更多的有志青年投身于此道。
理科有结构力学，要学高等数学。可以做内部结构，毕业是工学学士。艺术类属于文科，没有高等数学，没有结构力学，只能做产品外观。毕业是文学学士。理科生就业比艺术类有优势。收入一般高于艺术类。
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