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学汽修的前几年工资都不高,后期可以考虑转型,挣钱的方法有好多,你要确定的不是现状,是未来,他是否有上进心,是否想要努力给你幸福的生活,是否愿意为了你让自己更好,这些才是重要的,总之学习任何东西都要有决心。
汽修这个行业其实是一个发展空间很大的行业,为什么这么说呢?一是因为汽车现在已经成了家庭必备装备之一啊,汽车保有量接近3亿,这3亿车需要保养和维修,场空间之大自不必说。学徒是一个很好的实践的机会,但是很多学徒却没有好好利用这个机会。
汽修不建议自学,很简单的一个道理,一个零配件装配图,你可能看一天都看不懂,但是拿一个发动机或者变速器现场学,10分钟。还有电控发动机,自动变速器等故障诊断排除方面的知识,因为你自学所付出的时间和精力成本并不能为你的技能提升带来多大的改变。
其实离我们自己最近的影响就是身边不难发现国内汽车这个板块的增长速度,确实国内的汽车增长率连续十几年都在全球*名,试想一下在这么一个庞大的蛋糕,只要你拥有专业的技术,前景会如何呢?但是有一个问题目前场上的售后服务行业还是没有规范化,还是跟不上发展的速度,不够满足场的需求。
汽车美容维修这块是我们都能看到的稳定的铁饭碗,有这个技术你可以就业的范围也比较广泛,开店的门槛也不高,投资的风险比较小,做汽修的很简单,只要你的专业技术够硬加上懂一点营销和与人沟通的方式,自己开个店养家糊口是没有任何问题的。
想要快速掌握汽车维修的技术,建议找一家比较专业且灵活性高的培训机构,只要你喜欢这个行业,喜欢研究这类型的上手还是比较快的,我身边有很多朋友都在培训学校去学习了半年回来找了个工作实习了几个月就自己开店了。现在做的也还不错。
汽车检测诊断设备占比将大幅提升,满足“按需维修”的可能。 汽车保养和小修所需工具的比例会相对增加,而维修和加工设备的比例会相对较小。 这是强制维修的必然趋势,尤其是电动汽车进入家庭之后,这个专业必然成为发展的趋势。
汽车维修专业可分为保养、维修、检测和诊断四个部分。 各部分的比例将取决于维修系统的变化和维修作业的内容。 目前,世界上大部分工业发达*基本不再进行车辆大修,只是根据车辆检测诊断设备提供的检测报告,对车辆进行针对性的保养或维修操作,以恢复其技术性。 性能,消除隐患,保证车辆良好的安全性能和性能。
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