成都航空职业技术空中乘务专业怎么样
还不错。
1、成都航空职业技术空中乘务专业的课程设置涵盖了空中乘务的基本知识和技能，包括航空服务礼仪，安全知识，应急处理，语言沟通等内容。
2、空中乘务专业的教学设施和师资力量也比较强大，拥有一支经验丰富的教师队伍和一批先进的教学设备，如模拟机舱、模拟客舱等，为学生提供了良好的学习和实践环境。
4、就业方面，空中乘务专业的毕业生就业前景较好，毕业生可以选择到国内外航空公司从事空中乘务工作，也可以选择到旅游、酒店、会展等相关行业就业，该专业的毕业生就业率较高，就业质量也较好。
空中乘务好考吗
空中乘务专业是一个很优雅的专业，相对于其他专业来说呢，它对分数的要求会没有那么高但是会对自身条件有一定的要求，总的来说也是一个比较好考的专业。
我是德州科技职业的一名学生，专科大二在读，我加的社团里有一个女孩子就是空乘专业的，我们经常会一起吃饭什么的就了解一些，下面简单给大家分享一下
个人学习感受
首先就是个人气质，我们现在大二从刚入社团到现在认识有一年多时间（大一加入社团），真的很难想象是同一个人，气质，体态，说话方式，感觉像换了一个人，优雅从容散发着自信。人的蜕变都是有一个过程的，她跟我说过最多的一句话就是痛并快乐着，带着蓝色的梦想总有一天会在空中翱翔。
空乘专业介绍
首先要给这个专业辟谣，空乘是青春饭是这个专业*的误区，培养一命优秀的空中乘务从实习到工作再到工作经验的积累，一些优秀的且有工作经验的老乘务是航空公司非常宝贵的财富。
空中乘务主要研究民航服务、航空急救、民航法规、社交礼仪与沟通技巧、化妆及形象设计等方面的基本知识和技能，进行空中服务等
课程介绍
这个专业的课程是比较多的，学习起来是精神和肉体双重的提升。不过真的不用担心枯燥学不下去的问题，很多时候课程都是在航空模拟仓形体房展开的。
课程安排：民航概论、民航服务礼仪、客舱服务、客舱应急、乘务英语、乘务言语与沟通、乘务化妆、乘务形体训练、乘务空防安全、客舱服务心理、医疗常识与急救、飞机客舱设备与系统、民航地面服务、航线地理等。
就业前景
我国是民航大国，航空产业作为我国*发展前景和潜力的支柱产业之一，有需求就会有消费，然后就会需要相关岗位和相关专业人才。薪资待遇，空中乘务国内航线年薪10万元以上；国际航线年薪15~30万元。初级安全检查员年薪6.5~7.5万元，中级、高级安全检查员10万元以上。
就业岗位
不是学了空乘就只能是空中乘务还有其他的专业可以选择
1.公司商务礼仪及企业公关的方向. 2.高铁方向，地勤，空乘, 3. 教育/培训/院校. 4. 新能源 5.航天/航空 6.专业服务(咨询、人力资源、财会) 7.其他行业
总结
空乘院校在高职和专科院校居多，陆续也有一部分本科院校下设的也有开设相关专业，但是呢。如果你的分数足够去上一个好的本科，但是有喜欢航空专业，就完全可以在本科院校选择一个和航空相关的专业。就不建议选空乘传业了。只是给大家一个参考，具体看个人意愿吧！
空中乘务专业好不好
因为之前报考志愿的时候我有了解过这个专业，所以我觉得这个专业是挺不错的。
1、就业前景
空乘这个专业是近十年来兴起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入学走这个就业方位，都属于模糊状态。几年来随着*基础建设的发展，一带一路的提倡，不只是高铁发展很快，各地区的机场也在紧罗密布的建设中，一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前，所以就业的岗位是非常之多。
对于空乘专业毕业的学生来说，就业后工资水平相对其他行业比是较高的，平均月薪都在五千以上，相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性，和市场供应不足的原因，职业的稳定性也是可以得到保障的。
另外，并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说，会分布在各个企业或是公司里，从事商务礼仪，企业公关等工作。
还有一部分学生会被分配到银行，因为工作环境好，工作也比较稳定，也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说，空乘专业的就业前景还是非常不错的。
2、就业方向
1、空中乘务
空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途;从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。
2、机场、航空公司地勤
地勤类岗位在航空公司地面工作的人员，具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。
成都航空技术职业空乘专业怎么样
四川航天职业技术的空乘专业就业率非常高，根据*的就业统计数据显示，该专业的就业率达到了98.7%，这是一个非常高的就业率，可以说是四川航天职业技术*的专业之一。此外，该专业的毕业生还能够获得较高的薪酬，从而更好地实现自己的职业梦想。
空乘专业的市场前景非常好。虽然有巨大的就业市场，但各院校之间的竞争也是非常激烈的。如何在激烈的竞争之中占有一席之地，在市场上形成自己的品牌是我院空乘专业面临的一大问题。本文就空乘专业改革发展、提高竞争力的问题提出笔者的意见。
就业方向
1.上机（空中乘务人员）
2.飞机场地勤工作（安全保卫、安检等地勤工作）
3.票务代理
4.涉外文秘
5游轮服务
6.星级酒店管理人员
7.旅游管理人员
8.中外合资企业办公室及接待*等.
9、国际酒店管理人员
空乘专业就业前景分析
一、我国民航业的早期发展
（一）我国最早的机场、航校和航线
1903年，美国的自行车工人莱特兄弟驾驶“飞行者”号试飞成功，人类从此实现了自由飞翔的幻想。1910年，清*向法国买进一架“法曼”双翼机，并在南苑的毅军操场内开辟了飞机场，这是我国拥有的*架飞机和首座机场。辛亥革命后，窃取了大总统宝座的袁世凯采纳法国顾问的建议，于1913年在北京南苑创建了我国*所正规的航空学校，花费30万银元买进10架法国“高德隆”双翼教练机。二次直奉大战后，这所学校停办。但它前后四期培养的100多名飞行员，在我国航空史上起了重要作用，有些人成为后来民航飞行的骨干。我国民航最早的航线是北洋*交通部航空事业处筹备“京沪航线”的北京-天津段。同年5月8日正式开航。1921年7月1日又增辟了北京-济南段，同时开办了航空邮政。为此，北洋*还发行了**套航空邮票（共5枚）。
（二）兴起发展
延安机场修建于1936年，为张学良私人座机起降使用，跑道为简易土石跑道。后曾用于西安事变和平谈判，美军观察组往返延安和重庆谈判国共双方代表的飞机起降。
1958年10月1日，由北京民航管理处直接管理的民航延安站正式成立并首航西安。1959年民航延安站由北京民航管理处移交兰州管理处接管。1963年，陕西省投资100万元改建了原东关旧跑道，新的条跑道长1470米，宽30米，可供尹尔14、安24等飞机起降。1979年，延安机场迁到延安市东二十里铺。新机场有一条长2800米、宽45米、厚0.22米的混凝土跑道，可以降100吨以下任何机型，拥有的侯机室和配为较有现代化的通讯导航设施。从建站至今，延安机场已保证飞行1.4万余架次，还多次执行飞播造林、人工降雨、飞行抢险和急救的保障任务，为延安地方建设做出了突出贡献。
（三）新*民航局局徽小史
1949年11月2日，中央人民革命军事委员会民用航空局成立后，新*民航对外一直没有统一的民航局徽，给民航的业务工作带来诸多不便。为此，军委民航局领导指定专人由地球、*地形、军旗、齿轮及两翼组成的民航局局徽图案，并于1950年8月28日上报中央军委周恩来副主席审批。周副主席于同年9月20日批示：“同意采用此种标志，但旗帜均用国旗，不必用军旗。”不久，民航局局徽图案中旗帜改用国旗，并正式下发实施。但在实施过程中，由于图案复杂，制作和印刷费事，而且不简洁醒目，于是重新设计民航局局徽。民航局商务处卢世芳设计的图案，比较简明，庄重大方，用于飞机和车辆以及建筑物上容易油漆、制作，在印刷品上使用也较易制作。局徽的内容，五星和国旗上的五星含义相同，而且规定适用红色。两翼代表航空运输和通用航空，使用时按不同情况采用金色、黄色或深蓝色。新的民航局局徽经国务院批准于1956年11月25日开始起用。
二、空乘专业要求条件
（一）空乘学生的基本形体标准
初、高中毕业，五官端正、肤色好、身体匀称、举止端庄。身高：女性163cm以上，男性173cm以上；视力：双眼裸视在视力表（E形）上不低于4.8；色觉、嗅觉正常，面部、颈部、手部无明显疤痕；口齿清楚，视力正常，无传染病史、无慢性疾病，无明显内外八字，无品行问题。心理素质好。
（二）语言表达与组织能力
作一名蓝天使者是许多女孩子的梦想。的确工作环境、收入、地位都看上去不错。往往给人一种神秘感。其实不要把这一职业过分理想化，空乘在外面飞一天，一站就是十几个小时，还得微笑、倒茶、送餐…… 从早到晚十几个小时，她都得呈现出饱满热情的形象，日久天长，对身体是个严峻的考验。所以空乘人员的业务素质和心理素质要求及工作量大等方面是你也应该了解的方面。空乘人员工作特点贯穿与于整个飞行准备和着陆其间， 与地面餐饮招待服务有很大的不同和难度要求， 咱们先从空乘人员的岗位职责说起。
空乘人员对乘客提供服务如饮料,餐点,旅行常识与简单的医疗协助。在遭遇紧急情况时必须迫降海上或陆地， 乘务员应根据平日训练程序在机长的指导下，协助乘客迅速安全撤离飞机。空乘人员还要帮助乘客解决医疗问题和应急情况。FAA在急救训练的要求上涉及到了紧急情况的处理，包括"疾病、受伤或其它异常情况"。在25000英尺以上高空工作的机组人员，必须接受与海拔有关的各种应急教育，如处理呼吸困难、缺氧等情况。 一般而言， 空乘人员必须在飞机起飞前完成报道手续（国内航线30分钟， 国际航线40分钟）， 报到前服装仪容必须准备完毕。起飞前机长会集合全体人员做任务指示和分配。空乘人必须整理报纸杂志准备毛巾，饮料及餐点，旅客登机时，空乘人员在门口欢迎，指引旅客座位，起飞前救生衣示范及检查安全带情况。国内航线航程较短， 服务项目比较简单，飞机降落时，服务员要广播，向乘客告别，回收报纸耳机。
除了确保乘客有舒适的飞行条件之外，空乘人员还负责机上乘客的安全。新来的空乘人员必须参加初始培训，时间通常为六周，内容包括熟悉飞机、应急程序以及机上服务等。为了保持熟练度，他们每年都要接受培训。许多人认为，无非就是“端茶送水”，到了乘务培训中心，你会改变原来的观念，客舱服务原来并不简单，它是一门科学，尤其空中服务更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。“航班延误时，我们该怎么办”、“遇到特殊旅客，比如一个航班同时有七八个小孩怎么办”、“遇到熟客如何处理”……诸如这些实际飞行工作中碰到的难点、重点、疑点，都是乘务培训的主要内容，具体包括航空服务礼仪、航空机械知识、气象、地理知识、空中医疗服务、客舱服务技能、机型知识、应急处置、形体等20余门课程。
新乘上岗之前，一般经历4个培训阶段。一是军训阶段：按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的精神，培养良好的作风和生活秩序，为做一名合格空乘打下坚实的基础。二是理论学习阶段，时间一个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、形体、健美操等。三是实际操作阶段（专业训练），时间一个半月。主要是客舱服务、各种机型教学、紧急救治等。四是思想政治教育，主要进行时事政治教育。 空乘人员在飞机上的活动空间有限， 服务重复单调，国内航线反复起降，国际航线劳动量大，时间长。有些乘客的素质可能你也听说了，所以要求空乘人员有一定的耐心和心理承受能力。
空中乘务好考吗 我是一名高中生，想报空乘专业
空乘专业是培养适应21世纪民航运输事业发展，具有坚实的英语基础、突出英语应用能力，较高的人文素质，受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务专门人才。采用“订单式”的培养模式，为厦门航空、南方航空等培养国际、国内空乘及地勤服务人员。
主要课程
1、乘务知识类课程：机场的航空运输服务与管理、民航旅客与货物运输、客舱设施与服务、航空服务礼仪、航空法、民航概论、*航线地理、民航服务心理学、乘务英语、飞机起降原理、客舱安全管理等。
2、文化提升类课程：*语文、*英语、播音与主持、舞蹈与形体训练、化妆技巧与形象设计、跨文化交际（英）。
3、实践环节类：广播电视栏目主持、演艺实践；公益广告拍摄；国内空姐大赛；各航空公司、星级酒店、国际邮轮顶岗实习；专业艺术比赛等。
就业方向
厦门航空、四川航空、南方航空、海南航空等航空公司优先选择。同时向国内外各类航空公司机构推荐，本专业学生毕业后，主要从事民航乘务员和民航安全员及民航地勤等相关工作，也可从事国际邮轮、外资企业、金融保险电信、大众传媒、广告等单位的外事接待、秘书、人事、公关礼仪等管理和实务工作。
空中乘务专业怎么样
我*同学上技校就读空乘专业，空中乘务专业作为在大专高职中是一个高大上的专业，尤其是女生更愿意报考这个专业。
大家说为什么呢？？？
1. 竞争压力小
空中乘务专业是一个比较小众的专业，这个专业对学生的自要求比较高。如：身高，体重，形象素质，年龄等，使一部分学生受限，报考人数就相对比较少，录取率就随之增高。
2. 分数低
空中乘务专业文化课分数要求低，过省内艺术类提档线即可。2021年文化课本科（含2C）艺术类提档线为：艺文：275，艺理：240。专业课分数2021年本科（含2A）录取分数为合格线200+分，也就是合格就能录取。有些学校还开设了校企合作招生，*毕业就可入学。
3. 易就业
就业率高，很多*都设有各大航空公司的定向班，毕业后直接进入航空公司工作。
就业方向：
1、空中乘务
空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途;从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。
2、机场、航空公司地勤
地勤类岗位在航空公司地面工作的人员，具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。
所以综合来看，选择空中乘务专业还是很不错的！
空中乘务好不好
还不错，我的闺蜜就是我们学校空乘的。我每天都能看见他们穿着正装练习
据航空相关权威部分公布的信息，到2021年我国民航将实现强国战略目标。本世纪头二十年，是我国民航发展的重要时期，未来几年内将有越来越多的国际旅客乘坐飞机进出*的各大机场，同时我国随着国力的增强，现在航空运输业务量也在大幅度增加，民航人才的需求规模也开始同步扩大。从现阶段数据来看，空乘专业毕业生未来就业前景非常好。
说到这里，有人可能会说空乘不就是吃青春饭的嘛！其实这个观点需要纠正一下，空乘专业并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职后，经过数年的经验积累，可以从内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途……从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等。要知道现在的主任乘务长是可以独立带班执行国际航班。总的来说，若能成为区域乘务长或主任乘务长，不但退休收入很高，还可以拥有很多其他非常好的*工作机会，非常有利于自己以后的职业发展。
当然，如果你不想上机做空乘，也可以做这方面的专业教师，特别是飞过后再做这个专业的教师，那么你会有很多的经验优势。有些女生在有了家庭之后会选择当老师，这样可以更有利于照顾家庭。
这里有一些我们学校招生简章：
航空专业好学吗？好找工作吗？
1、航空服务管理专业
航空公司及民航机场空姐、空乘服务人员。面向国际、国内各大航空公司、机场、从事空中乘务、机场安检、值机、VIP贵宾、票务等方向工作。
2、国际空乘
国际航空公司空中乘务、空姐，就业方向与航空服务基本一样，但侧重于国际航空公司方向。国内、国际各大航空公司从事空中乘务、安检、VIP贵宾、票务、值机、航空护卫、候机楼检票等工作。
3、民航机务
毕业可在航空企业、航空公司从事航空电子设备的安装、调试、检验、维护。 4、民航物流管理
面向国际、国内各大航空运输公司、航空物流公司、民航快递公司从事货检、货运物流管理等。
5、民航旅游管理
面向各类民航旅行社、空港酒店及宾馆的商务*从事导游、外事导游、市场调查、情报、信息服务、业务洽谈、对外联络服务等工作。
6、民航商务信息管理
掌握民航企业商务管理及信息管理的知识和技能，具备商务信息处理能力，能在国内各大航空公司、机场、民航企业以及企事业单位从事信息产业及电子商务等相关工作。
7、国际酒店管理
面向大陆、港、澳、台、新加坡等各大星级酒店、国内外各大民航机场商务酒店等从事前厅接待、楼层管理、大堂管理、咨询、会展管理、商务洽谈、对外联络、信息服务等工作。 8、邮轮服务管理、海乘服务与管理
主要面向美国嘉年华邮轮、皇家加勒比邮轮、意大利歌诗达邮轮、新加坡丽星等豪华邮轮公司从事邮轮乘务、餐厅服务管理、客房管理、商场管理、人事及证件管理、安全检查、岸上导游等工作。
9、航空预科
特为*考生学习航空专业开设，面试体检通过后入学，*年为基础知识学习，以后2-3年为专业知识学习。就业方向为：主要在国内、国际各大航空公司、机场、澳门、香港各大酒店以及外派项目及民航系统内各项工作。
10、国际飞行员
飞行学员合格毕业后，可自由选择应聘到*以及世界各国航空公司从事职业飞行工作，学员也可自由选择去通用航空驾驶员领域就业，如：私人飞机、企业高层专机、商用包机、飞行学校教练机等。
成都空乘专业前景到底如何？
1. 四川外语成都空乘专业是真的吗 知乎
你好，这个学校没有你说的这个专业。有一个航空服务部，但是只有英语（航空服务方向）、日语（航空服务方向）、韩语（航空服务方向）这三个专业。
2. 电子科技*成都空乘专业就业情况
空乘很好找工作的，看长相与气质，如果都好估计可以进国航，
从事的职业有很多，服务业嘛，乘务员 前台 接待 什么的吧~~
就一吃青春饭的行业~~~就业比例不清楚，反正空乘在学校是很受关注的~~
呵呵呵~~~
3. 成都职业技术的空乘专业好吗
压根说明白。空乘比较好的就只有广汉的*民航飞行 天津的*民航* 成都职业技术。。。。 什么二流学校都在招空乘了。
4. 成都电子科大空乘专业到底怎么样能有谁给我个准确点的答复
空乘现在很乱的。
别看电子科大的名头很响，和可能是附属学校什么的。
我以前就学回这个的，深知答这里面的黑暗，
其他这东西没什么好的。以前交高价去读，开始说包分配工作，
后来好多同学分到地勤去工作。只有2000来块一个月，虽然有空乘的同学，但是好多是托关系进去的。学校根本没多大能耐。
而且这种的骗子很多的。
如果真想去电子科*的话，
可以先去考察和询问清楚。不过不太建议学这个-
-，
5. 四川成都学空乘有什么要求，空乘专业本科
1、年龄在18~25周岁之间的初、高中毕业生；
2、热爱祖国、遵纪守法、举止端庄，有志于从事航空服务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质；
3、身高：男生174~182cm；女生160~172cm；
4、视力：矫正视力不低于0.4，无色盲、色弱、斜视；
5、五官端正，肤色好，面部和手、臂等 *** 部位无明显的疤痕；
6、身体健康、体形匀称，无明显的“O”型、“X”型腿；
7、无肝炎或肝脾肿大、HbsAg 阴性；
8、无精神病史，无各类慢性疾病，无肺结核等传染病；
9、无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；
10、口齿伶俐，中、英文发音准确，性格开朗、大方，心理素质好，富有合作精神。
主要课程：
1、乘务知课程：机场的航空运输服务与管理、民航旅客与货物运输、客舱设施与服务、航空服务礼仪、航空法、民航概论、*航线地理、民航服务心理学、乘务英语、飞机起降原理、客舱安全管理等
2、文化提升类课程：*语文、*英语、播音与主持、舞蹈与形体训练、化妆技巧与形象设计、跨文化交际（英）
3、实践环节类：广播电视栏目主持、演艺实践；公益广告拍摄；国内空姐大赛；各航空公司、星级酒店、国际邮轮顶岗实习；专业艺术比赛等。
发展前景：
旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。*航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。
6. 成都职业技术的空乘专业好吗
我就是读这个抄学校的这个专袭业的哈，我很客观的说，这个专业竞争力确实很大，但是我们学校真的还可以，虽然学校破旧咯点，但是你进来咯会发现其实小也有小的好处，而且我们专业也是*精品专业，我们专业的学生出去面试都比飞院的过得多，他们是英语好，我们是形象和气质佳哈，上机率要看每年航空公司招聘的情况哈，我们也有自己的模拟舱的。我了解得实况就是这些，你自己要走的路还是好好抉择。祝你好运。
7. 成都航空职业技术空乘专业就业率怎样
就业很不错，这个学校很多都找到工作了，而且此专业为王牌专业，有很多实习机会，所以如果你自身条件不错的话，没有问题
8. 成都职业技术空乘专业就业率怎么样
旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变内观念，选择飞机出行势必容带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。*航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2021年，随着*经济的快速发展，*航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，*将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据权威预测，2010年*至少需要增加40000名航空服务人员岗位。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作，工作环境好，收入高。从现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在*拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。
9. 成都航空职业技术学校以后的就业率好吗
读书，copy不要根据学校去选择专业，而是根据你自己喜欢的专业去选择学校*。你对自己的外貌条件比较自信的话，可以选择空乘，影视表演等专业。技术类专业适合女生的，艺体类，师范类，财会类都不错。最终建议，还是参加高考后，根据自己的成绩来决定吧，这个才是务实的。
10. 电子科技*成都空中乘务专业就业好不
呵呵 。。
我就是这个学校的 ，
总体来说，空乘系是我们一个比较耀眼内的美女系。
但是出来就容业来说, 你的专业能力必须要很过硬。
和辅导员的关系要好。
就现在的就业形式来说 ，比较难。
因为本来就只是一个分院，就业肯定比不上专业的航空学校（如：广汉民航飞行）。不过，如果你未能进广汉的，来我们也不错啦。
学费一年大概两万左右，因为你们有类似空乘的制服，上专业课的时候必须穿！希望你能考上理想的学校，也希望你能采纳我的意见！
学空乘专业好不好 空乘专业好就业吗
空乘专业是统归在服务业中的，不一定以后就在机场就业。那么，学空乘专业好不好呢？好就业吗？下面和我一起来看看吧！
学空乘专业好吗
空乘专业培养适应民用客机客舱服务工作，并具有空中乘务服务与管理*线需要的德、智、体、美高素质的民航空中乘务员。要求具有良好的英语应用能力，懂得民航相关法律、民航运输流程、具备空中乘务专业必备的业务能力和基本技能、具有较高服务意识和职业素养，能够从事空中乘务等航空服务及其他现代服务。
现在设有空乘的专业越来越多，不只是*，一些职校（中专）也有。当然*里的肯定更好。还有，不一定是航空院校，其他*也有。我现在也是个空乘专业的*生。空乘专业统归就是服务业，不一定以后就能在机场就业，也可能是酒店宾馆饭店等些服务型场所。
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘专业人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。
空乘专业好找工作吗
空乘专业现在*很多学校都有开设。具体就业情况要看学校和地区了，具体就业率请自行按照学校询问。
工资的话目前来看对于一个女生来说还算可以。当然，你要是智商较高或者学历较高的话，其实在一二线城市干个白领就挺好，这个行业压力较大。由于各个航空公司不同，刚入职的空乘大约在3000-8000之间吧，正式乘务员大约在7000-12000，两年成为两舱乘务员的话大约8000-15000，乘务长10000-20000不等。国际飞的多也会有增加，最多能多60%左右吧。
以上说的都是税后，税前过两万很正常，因为航空公司公积金给的一般都比较多，私营的航企公积金较少。
英语的要求也算有吧，至少得有一定的英语基础。在学校过了A级会比较好，没过的话影响也不大。不过这几年比较重视英语水平了，因为*人民的英语水平都有所提高，要是空姐英语太差的话，很容易被人听出英语不好。
总的来说，干一时容易，干一辈子难，这也是虽然航企不会因为年纪大而辞退你，但是年纪大的空乘仍然很少的原因。用来当做一个嫁人的跳板是个不错的选择。
