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*现在强制推行的就说明BIM本身并不好实施下去,面上的培训机构也层出不穷。总的来说前景还是很好的,只不过一些机构为了招生过于吹嘘了,把bim的未来勾画的太过于美好虚幻不真实。但是从岗位需求数量可以看出建筑场对BIM专业工程师的人才需求量是很大的。国内目前相关方面的人才还是比较紧缺的。
一共四个考核科目分别为:BIM基础知识、BIM实操技术、BIM项目管理、BIM案例分析,考核采取理论知识和实操技能和综合案例分析能力相结合的考核办法采用机考和实际操作评估两种方式考核;每门课程均实行百分制,成绩达60分及以上者为合格。
目前BIM资质认证考试主要有3种,*BIM等级考试、*BIM应用技能考试、*BIM专业技术能力水平考试.目前*尚未统一标准,证书含金量很大程度上取决于发证机关.证书分为三类,分别是一级BIM建模师、二级BIM高级建模师、三级BIM设计应用建模师。
有个BIM证书对你来说是一个有利条件,这个证书是你个人能力的证明,也是以后企业招聘的一个依据;如果有这个证书在参加招投标项目时*可以加15分;现在部分国有企业每年会对证书持有者有薪资补贴的。所以*的意义就不是很大了。
道路桥梁BIM探索与应用方面,国内可能是超过国外软件的由于上面的差异,据本了解,在道路工程方面,不论是三维设计软件,还是BIM相关软件,国内是要好于国外的。最直接的例子就是,在国内各类道路设计中,机会没有单位是在使用国外软件的。例如,楼上有人展示了奔特力公司的Inroads软件的在道路方面的应用,可是在国内却没有一家单位、一条路是使用国外软件设计完成的。不是这些软件没有进入国内,他们20多年前就进入国内,但是长期PK竞争,他们还不如国内国产的软件的。本人了解的情况,现在包括国内公司在国外承担的道路设计建设项目,都是采用国产软件设计完成的。
参加BIM培训无外乎两种方式,一种是线下培训,一种是线上培训,学费必然也是跟培训的方式存在关系,线下课程一般是4800-16800跨度比较大,线上一般都比较便宜30-200之间。面授和网络两者相结合的方式一般5000-6000左右。
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