舜龙实战特色1：我们会根据每一位学员基础情况为其安排工程部不同的工程师包括总工程师，一对一的作指导,这样大大的提高效率,学员少走弯路，达到学以致用切实掌握。
舜龙实战特色2：公司现拥有工程部拥有数控编程车间和模具车间，对于想学技术的人来说是个难得的机会，学徒通过“全程工厂浸泡式”学习，加上工程部模具设计工程师手把手贴心传授你经验和思路，让学员轻松迈过“经验”的门槛。理论加实战合格后根据课程由*教育部颁发
舜龙模具培训软件可选：UG，PRO/E，Cimatron，SolidWorks，CATIA，AutoCAD ，CAXA，Mastercam，PORMILL，精雕JDpaint。
舜龙模具培训岗位： 实力强大软件任选：UG塑料模具设计→PROE塑料模具设计→CimAtron塑料模具设计→SolIdWorks塑料模具设计→CATIA塑料模具设计→MAstercam塑料模具设计
★招生对象★教学优势：
1.应届初、高中毕业生 ，想通过学习技术从事模具设计设计工作的有志青年!
2.*老师或*毕业生工作后觉得知识不够，经验不足，想提升模具设计技术的人士！
3.在机械企业、模具企业做钳工或其他工作，想通过学习做模具设计师师的有志青年！
4.毕业后能独立设计汽车，3D，笔记本等机壳类中高等难度塑胶模具设计。
5.毕业学员能熟悉模具工厂设计程序，达到工厂3年的模具设计经验。
6.具有工厂模具设计15年沿海设计工作的工程师任教。
7.教学模具设计案例均来自工厂实际案列，教学产品主要是汽车，笔记本，3D等机壳类，采用工厂使用的全3D模具设计，CAD2D排位，出图等方式授课 。
8.完全按照“理论加工厂实践”的教学模式授课，学的就是工厂用的，学完后能达到工厂3年模具设计经验。
9.完全按照学员的基础，时间，接受能力量身定制学习方法，全年开设全职班和周末班，全天10几个小时的疯狂学习，每天都在成长，离模具设计工程师越来越近啦。
★ 塑料的组成与工艺特性★ 注射模与注射机的关系
1. 注射成型原理及工艺特性
2. 注射模的分类及结构组成
3.注射模的结构组成
4. 注射模的典型结构
5. 塑料制件在模具中的位置
6.普通浇注系统的设计
7.热流道浇注系统的设计
★排气系统的设计★结构零部件的设计
A.成型零部件工作尺寸的计算
B.成型零部件的结构设计
C.成型零部件的强度与刚度计算
1.推出机构的结构组成与分类
2.推出力的计算
3.一次推出机构
4.二次推出机构
5.动定模双向顺序推出机构
6.浇注系统凝料的推出机构
7.带螺纹塑件的脱模
8. 侧向分型与抽芯机构的分类
9.机动侧向分型与抽芯机构-1
10.机动侧向分型与抽芯机构-2
11.手动侧向分型与抽芯机构
12.液压或气动侧向分型与抽芯机构
13.温度调节系统
★注射模新技术的应用
1.模具拆装
2.压缩模结构的组成及分类
3.压缩模脱模机构的设计
4.压缩模与压机的关系
5.压缩模成型零部件设计
6.挤出模的结构组成及分类
7.挤出模与挤出机
8.管材挤出成型机头
9.棒材挤出成型机头
10.异型材挤出成型机头
11.板、片材挤出成型机头
12.薄膜挤出吹塑成型机头
13.电线电缆挤出成型机头
14.CAD机械制图和UG产品造型设计基础知识讲解
15.塑胶模具设计结构讲解-前模行位，后模行位，前模斜顶，后模斜顶，二次顶出，斜弹模具，斜退模具，油缸抽芯，热流道模具等模具结构。
16.汽车，3D，笔记本等产品全3D设计和全2D模具结构排位。
17.胡波外挂，燕秀外挂的应用，出模仁加工线割图，出模架图，出散件图等。
课程《一》塑胶模具理论知识
A.设计前的准备工作。
依据客户提供的图样或实样，和产品材料特性，进行产品的模具开模可行性分析，包括尺寸 精度，壁厚，拔模斜度及表面要求等，还有注射机的选用和优先采用的顶出方式等。
B.模具设计流程概述。
a.产品的开模可行性报告制作。
b.确定模具穴数和排列，注塑机的吨位。
c.分型面的确定，和行位机构的方案。
d.模胚的确定及标准件的选用。
e.进胶系统的设计。
f.顶出系统的设计。
g.冷却系统的设计。
h.支撑系统的设计。
i.回位系统的设计。
j.绘制组立图，全3D，零件图，清单等。
★塑胶模具案例讲解
一．3C机壳产品--大水口模具
目的：用实例来让学员了解整套大水口模具设计的程序包括2D排位与全3D设计及用CAD出零件图等。
A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。
B.2D排位详细讲解模具参数设计，模胚，进胶，顶出，运水等系统设计参数。
C.3D产品分型面确定，制作前后模仁，拆镶件等。
D.确定模胚的大小，设计进胶，顶出，运水，支撑，回位等系统。
E.利用胡波外挂调取标准件零件。
F.制作模具备料清单和出模具加工线割图，模胚图，散件图等图纸
★风扇叶片---细水口模具
目的：用实例来让学员了解整套细水口模具设计的程序包括2D排位与全3D设计及用点进胶设计要点，细水口模具开模原理及扣机和强制拉回机构原理。
A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。
B.细水口模具开模原理。
C.点进胶参数设计和小拉杆，扣机，尼龙胶塞参数设计。
D.镶件拆法设计。
E.强制回位原理及参数设计。
F.胡波调取细水口，拉料针，小拉杆，扣机等方法和具体参数。
★汽车内饰塑胶件 带行位模具
目的：用实例来让学员了解整套模具设计的程序包括2D排位与全3D设计及产品倒扣的处理--滑块的设计。
A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。
B.滑块的运动原理。
C.2D讲解滑块镶件的拆法和滑块座，斜导柱，压条，弹簧，限位螺丝等滑块组成零件参数设计。
D.3D拆滑块镶件及胡波调取滑块组成零件参数设计及方法。。
E.滑块的备料，出图等。
★相机精密模具
目的：用实例来让学员了解整套模具设计的程序包括2D排位与全3D设计及3C产品精密模具制作要点。
A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。
B.四面包滑块的设计要点（如何拆滑块）。
C.滑块镶件的定位方法，滑块运水设计
D.潜水进胶设计要点及参数设计。
E.3C产品细小斜顶的运动方式设计（挂单边，挂双边等）。
★汽车产品模具 带滑块斜顶机构
目的：用实例来让学员了解整套模具设计的程序包括2D排位与全3D设计及滑块的设计和斜顶的设计。
A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。
B.斜顶结构的组成。
C.斜顶的运功方式及斜顶的导向。
D.单薄斜顶的设计要点。
E.斜顶的备料和加工方法。
★挡泥板模具（油缸抽型+大斜顶模具结构）< 全3D设计>
目的：用实例来让学员了解大斜顶的设计方法和油缸抽型结构的运用。
A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。
B.大斜顶设计参数取值及注意要点。
C.油缸抽型结构的运动原理及运用要点
D.油缸座定位设计方案。
E.非标模架设计要求及要点
★前模行位+前模斜顶模具< 全3D设计+2D排位>
目的：用实例来让学员了解大斜顶的设计方法和油缸抽型结构的运用。
A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。
B.前模行位开模运动原理，拔块的设计要点。
C.前模斜顶的开模运动原理，前模斜顶的几种设计方案的选择。
D.模架的选定及标准件的参数要求
E.2D排位前模行位，前模斜顶参数讲解。
★汽车产品模具
目的：用实例来让学员了解汽车模具设计要求和要点了解汽车模具设计流程。
A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。
B.汽车复杂分型面的确定。
C.汽车模具的镶件的设计。
D.汽车模具冷却系统设计
E.汽车模具设计热流道的设计。
★复杂分型面模具
目的：用实例来让学员了解汽车模具设计要求和要点了解汽车模具设计流程。
A.开模前，产品可行性分析，制作产品设计开模报告书。
B.复杂分型面的确定。
C.模具的镶件的设计。
D.模具冷却系统设计
★热流道模具
目的：用实例来让学员了解热流道的设计要点及热咀的种类。
A.热流道的组成部分。
B.热流道的作用。
C.热咀的种类及运用。
D.热流道的参数设计
课程安排时间：
白班、晚班、业余制班、周末班、一对一定制课程（详情请咨询顾问）
白 班：8：30-16:30 （周一至周五白天时间段选择）
全日制：8：30-11:30/13:40-16:30 （周一至周五全天上课）
晚上班：18:00-21:00
周 末：8：30-16:30（每周六或周日全天）
具体上课时间学员根据自身时间安排选择报班
课程周期：
课程周期长短以学员实际所报班级为准，一对一课程和培训老师沟通安排。
课程收费：
因学员自身基础和所要学习达到的程度、报班时间长短等客观因素不等，我们开设有不同的班级，费用有所区别，费用以学员所报班级为准，学员根据自身要求选择报班，如有疑问请咨询报名老师。
不同时间校区有不同的优惠活动，详细优惠以当时参加的优惠活动为准。
预约试听体验课程：
学员如需参加体验课程，至少需提前一周和顾问预约体验课程，提供给顾问参加学员姓名+电话+课程+所在地区，顾问会及时登记预约就近校区体验课程，预约成功后顾问会通过电话或短信及时通知学员。
报名须知：
1、外地学员，需代办食宿，提前和老师预约沟通
2、学费不包含食宿费用。（全日制住宿课程除外）
3、校区顾问会不定期回访学员，了解基础情况，请学员配合顾问回访。
4、课程调换或改期，需到校区和课程老师沟通。
5、课程退班退费，学员需到校区办理。（实际情况以校区规定为准）
6、报名完成后保留好报名票据，以及课程老师联系电话，以便后期和老师跟进。
7、优惠活动请和报名老师咨询了解。
